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| 83 álbumes en 6 página(s) |
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| Ficheros al azar - Vehículos ferroviarios & tranviarios |
Ganz-Mávag (en Argentina) - Ferrocarriles Argentinosvista 222 vecesLínea Salta-Antofagasta
Fotografía: Autor desconocido
Publicada en el facebook Nuestra Salta de Ayer, por Mirta Escuderotomadodelface
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Alstom NS-74 (en Chile) - Metro de Santiagovista 233 vecesFotografo: ¿?
Gentileza: ASF de Fotos Históricas de Chile
Extraído de: https://www.facebook.com/
FotosHistoricasDeChile/photos/pb.209222469231494
.-2207520000.1410647872./334489033371503/?
type=3&theater
[Datos de adelante hacia atrás]tomadodelface
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General Electric 95 T (en Argentina) - Ferrocarriles Argentinosvista 286 veces6701
Ferrocarril Trasandino
Foto: Tarjeta postal
Colección: Gamba 28x40Gamba 28x40
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FADEL LOCOMOTORA N1 DE FABRICACION ARGENTINAvista 779 vecesFOTOGRAFIA ARCHIVO DE LA NACION ARGENTINA
PASO POR MENDOZAjar_2000
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GANZ (en Argentina)vista 211 vecesDesembarco de este coche húngaro, en nuestro suelo
Fotografía: Autor desconocido
Colección: REMVSGaleria BusAmerica
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CSR (en Argentina) - Nuevos Ferrocarriles Argentinos , LSMvista 141 vecesNuevos Ferrocarriles Argentinos, formación 7
http://galeria.bus-america.com/displayimage.php?pid=44375BusAmerica
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¿? (en Perú) - PeruRailvista 170 vecesPeruRail, coche 1532BusAmerica
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Brill 21E - CTCBA Estomba - CTCBAvista 161 vecesLínea 31 (Buenos Aires), unidad 374
Fotografo: desconocido
Colección y gentileza: Anibal Trasmonte
Puede conocer la historia de esta una de las líneas que circulaban por allí en: Revista Bus América, líneas 30 y 31, sus histórias
"Prototipo 374 de 36 asientos en la línea 31 de TBA, construído en los Talleres Estomba de la Corporación de Transportes de Buenos Aires. Este coche único fue diseñado por la Corporación en la década del ‘40 y puesto en operaciones en 1944."
Archivo posteado por segunda vez, originalmente posteado en 2018Galeria BusAmerica
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| Últimas subidas - Vehículos ferroviarios & tranviarios |
vista 146 vecesFoto Mendoza Antiguafurlabus31 Marzo, 2026
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vista 140 vecesFoto Mendoza antigua y ( posiblemente ) AGNfurlabus24 Marzo, 2026
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Kitson Meyer (en Argentina) - Ferrocarriles Argentino , FF.CC.Gral.Belgranovista 224 vecesFotógrafo: indeterminado de momento
En la fotografía: personas indeterminadas de momento
Fotografía colección de: Tren Rodante
Originalmente posteada en: Ferrocarril Trasandino .com.ar
Extraído de: Mendoza Antiguafurlabus09 Noviembre, 2025
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General Electric 95 T (en Argentina) - Ferrocarriles Argentinosvista 500 vecesFotógrafo: indeterminado de momento
En la fotografía: personas indeterminadas de momento
Extraído de: Mendoza Antiguafurlabus09 Noviembre, 2025
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Ganz Magev TDEAM (en Argentina) - EFEA , FFCC Gral.Belgranovista 258 veces4701 [izquieda , 1º coche motor]
101 [derecha , 1º coche motor]
Fotógrafo: indeterminado de momento
En la fotografía: personas indeterminadas de momento
Extraído de: Mendoza Antiguafurlabus09 Noviembre, 2025
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Metallurgique (en Argentina) - TBAvista 173 vecesLínea 23 (Buenos Aires), unidad 703
Fotógrafo: indeterminado de momento
Colección y gentileza: Anibal TrasmonteGaleria BusAmerica08 Julio, 2025
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(en Argentina) - Cía. Constructora Tramways Eléctricos de Córdobavista 161 vecesLínea 2 (Córdoba)
En la fotografía: Alejandro Avila (guarda, a izquierda) & Gramjo (motorman, a derecha)
Colección y gentileza: Luis AvilaGaleria BusAmerica01 Mayo, 2025
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Grondona - F.Central Norte Córdoba Tucumánvista 158 vecesFotografo: Juan Bautista Stecca
Colección: Giuseppe Telfene
Archivo: Società Geografica Italiana Onlus
Realizzazione CMS. GruppoMeta e Istituto Centrale per il Catalogo Unico delle biblioteche italiane e per le informazioni bibliografiche (ICCU).
Aggiornamento contenuti: Patrizia Pampana.
(Società Geográfica Italiana · Roma
Extraído y gentileza de: Córdoba de Antaño, en facebook
"226/31 "Obras Principales del Ferro Carril Central Norte Cordoba-Tucuman. Empresa. J. Telfener. Wagon Salon costruido en Milan por Grondona". Circa 1876.
Positivo. Albúmina. 17,3 x 22,3 cm. Fotógrafo Stecca, J. B. , 1872/10 - 1876/10/28.
Córdoba ciudad, República Argentina.
─ Desde la Estación Garita, en por entonces Pueblo Gral. Paz, la locomotora "Avellaneda" conducida por el inglés Guillermo Lambert inicia el viaje inaugural del Ferrocarril Central Norte Córdoba Tucumán el domingo 29 de Octubre de 1876 a las 07:30hs. y, tras recorrer el norte cordobés, Santiago del Estero y Catamarca, arriba a las 17:00 hs. del día siguiente a la ciudad de San Miguel de Tucumán. Viajaban el presidente Nicolás Avellaneda, el senador nacional Dardo Rocha, el general Julio Argentino Roca y el ministro del interior Simón de Iriondo. Fueron recibidos por el gobernador Tiburcio Padilla y el senador Domingo Faustino Sarmiento. Al día siguiente, el 31 de Octubre, se realizó el acto de
inauguración oficial del FCCN ante miles de personas. El Ferrocarril Central Norte Córdoba Tucumán fue impulsado durante la presidencia de Domingo F. Sarmiento y al momento de su
inauguración fue la línea férrea mas larga de Sudamérica con 547 kilómetros de extensión ─
Imagen perteneciente a una colección de fotos recogidas en un álbum donado a la Sociedad Geográfica Italiana por el Conde Telfener en enero de 1878. Todas ellas son albúmina sobre papel. Fotógrafo: Stecca, Juan Bautista.
« Giuseppe Telfener (Foggia, 26 de mayo de 1839 – Torre del Greco, 1 de enero de 1898) fue un empresario y político italiano, hoy más conocido por haber sido uno de los empresarios italianos más ricos de la época, administrador de los bienes de la Casa de Saboya, así como fabricante mundial de ferrocarriles.
En 1873 fundó la "Compañía Telfener", creada para un proyecto en el extranjero: la construcción de la línea ferroviaria argentina entre Córdoba y Tucumán, la línea ferroviaria más larga de América Latina en ese momento. El proyecto se inició en octubre de 1872 y finalizó el 28 de octubre de 1876 »"tomadodelface23 Abril, 2025
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