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| 83 álbumes en 6 página(s) |
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| Ficheros al azar - Vehículos ferroviarios & tranviarios |
Duewag-Siemens U2 (en Argentina) - Metro Tranvía , STMvista 160 veces1014
https://bus-america.com/galeria/displayimage.php?pid=57609
Ex linea Verde (Mendoza), dupla 1014
Ex linea Verde (San Diego, USA), dupla 1014
Foto Diario El Solfurlabus
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?? - ?? (en Argentina) - ??vista 248 vecesDe la cabeza (?), yendo a ver al Cervecero...
Foto: autor desconocido. Colección Mane Klasesmeierbondiman
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CSR SFM 24 & SFM 25 (en Argentina) - Trenes Argentinos , Línea Rocavista 111 vecesFormación ¿?
http://galeria.bus-america.com/displayimage.php?pid=43107
http://galeria.bus-america.com/displayimage.php?pid=43109
http://galeria.bus-america.com/displayimage.php?pid=43110
Coches SFM 24:
M 5006 [1º], R 5803 [2º], R 5603 [3º], M 5005 [4º]
Coches SFM 25:
M 5102 [5º], R 5651 [6º], M 5101 [7º]
[Datos de adelante hacia atrás]BusAmerica
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(en Argentina) - AGTPvista 122 vecesTranvia 20 (Pdo. La Plata)
Con este Tranvia Nº 20 completabamos el viaje hasta Lunus Oeste
Calle 7 y 50 año 1943Arnaldo Francisco Sabatto
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English Electric / Dick Kerr (en Argentina) - C.C.T.E.C.vista 140 vecesFotografía: Arnold I. Reid
Colección: Aquilino Gonzalez Podestá
Gestión de anónimo que no quiere que lo mencione, para el un agradecimiento.Bus Sudamerica
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Costa Ferroviaria EMU (En Venezuela) - IFE Sistema Tuy Medio 2x11 4vista 84 vecesVista de los andenes de la estación desde el interior del tren. Destaca que en los trenes van colocados varios anuncios llamativos insistiendo en cumplir las normas. Tomada en el tercer andén de la Estación Caracas "Simón Bolívar" en medio de la grabación de un capítulo de la telenovela Teresa En Tres Estaciones, producida para Tves y participada por el IFE y MinCultura.metrofan992
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Brill 21-E - C.A.T.I.T.A. - C.T.C.B.A.vista 195 vecesLínea 34 - Interno 1191
Fotografía:¿Palau?
Publicada a la venta en "ebay"
http://galeria.bus-america.com/displayimage.php?pid=23591Gamba 28x40
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Falkenried (en Argentina) - Cía.Tranways Bs.As y Quilmesvista 127 veces"Tranvía cervecero "
"Un tranvía cervecero llegando al depósito de la Compañía en Avenida Belgrano al 3200 en la Ciudad de Buenos Aires. " (Andrés J.Bilstein)
Fotógrafo: Arnold I Reid
¿Archivo General de la Nación?
Extraído de: Mendoza Antiguafurlabus
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| Últimas subidas - Vehículos ferroviarios & tranviarios |
vista 86 vecesFoto Mendoza Antiguafurlabus31 Marzo, 2026
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vista 77 vecesFoto Mendoza antigua y ( posiblemente ) AGNfurlabus24 Marzo, 2026
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Kitson Meyer (en Argentina) - Ferrocarriles Argentino , FF.CC.Gral.Belgranovista 134 vecesFotógrafo: indeterminado de momento
En la fotografía: personas indeterminadas de momento
Fotografía colección de: Tren Rodante
Originalmente posteada en: Ferrocarril Trasandino .com.ar
Extraído de: Mendoza Antiguafurlabus09 Noviembre, 2025
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General Electric 95 T (en Argentina) - Ferrocarriles Argentinosvista 453 vecesFotógrafo: indeterminado de momento
En la fotografía: personas indeterminadas de momento
Extraído de: Mendoza Antiguafurlabus09 Noviembre, 2025
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Ganz Magev TDEAM (en Argentina) - EFEA , FFCC Gral.Belgranovista 172 veces4701 [izquieda , 1º coche motor]
101 [derecha , 1º coche motor]
Fotógrafo: indeterminado de momento
En la fotografía: personas indeterminadas de momento
Extraído de: Mendoza Antiguafurlabus09 Noviembre, 2025
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Metallurgique (en Argentina) - TBAvista 115 vecesLínea 23 (Buenos Aires), unidad 703
Fotógrafo: indeterminado de momento
Colección y gentileza: Anibal TrasmonteGaleria BusAmerica08 Julio, 2025
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(en Argentina) - Cía. Constructora Tramways Eléctricos de Córdobavista 118 vecesLínea 2 (Córdoba)
En la fotografía: Alejandro Avila (guarda, a izquierda) & Gramjo (motorman, a derecha)
Colección y gentileza: Luis AvilaGaleria BusAmerica01 Mayo, 2025
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Grondona - F.Central Norte Córdoba Tucumánvista 113 vecesFotografo: Juan Bautista Stecca
Colección: Giuseppe Telfene
Archivo: Società Geografica Italiana Onlus
Realizzazione CMS. GruppoMeta e Istituto Centrale per il Catalogo Unico delle biblioteche italiane e per le informazioni bibliografiche (ICCU).
Aggiornamento contenuti: Patrizia Pampana.
(Società Geográfica Italiana · Roma
Extraído y gentileza de: Córdoba de Antaño, en facebook
"226/31 "Obras Principales del Ferro Carril Central Norte Cordoba-Tucuman. Empresa. J. Telfener. Wagon Salon costruido en Milan por Grondona". Circa 1876.
Positivo. Albúmina. 17,3 x 22,3 cm. Fotógrafo Stecca, J. B. , 1872/10 - 1876/10/28.
Córdoba ciudad, República Argentina.
─ Desde la Estación Garita, en por entonces Pueblo Gral. Paz, la locomotora "Avellaneda" conducida por el inglés Guillermo Lambert inicia el viaje inaugural del Ferrocarril Central Norte Córdoba Tucumán el domingo 29 de Octubre de 1876 a las 07:30hs. y, tras recorrer el norte cordobés, Santiago del Estero y Catamarca, arriba a las 17:00 hs. del día siguiente a la ciudad de San Miguel de Tucumán. Viajaban el presidente Nicolás Avellaneda, el senador nacional Dardo Rocha, el general Julio Argentino Roca y el ministro del interior Simón de Iriondo. Fueron recibidos por el gobernador Tiburcio Padilla y el senador Domingo Faustino Sarmiento. Al día siguiente, el 31 de Octubre, se realizó el acto de
inauguración oficial del FCCN ante miles de personas. El Ferrocarril Central Norte Córdoba Tucumán fue impulsado durante la presidencia de Domingo F. Sarmiento y al momento de su
inauguración fue la línea férrea mas larga de Sudamérica con 547 kilómetros de extensión ─
Imagen perteneciente a una colección de fotos recogidas en un álbum donado a la Sociedad Geográfica Italiana por el Conde Telfener en enero de 1878. Todas ellas son albúmina sobre papel. Fotógrafo: Stecca, Juan Bautista.
« Giuseppe Telfener (Foggia, 26 de mayo de 1839 – Torre del Greco, 1 de enero de 1898) fue un empresario y político italiano, hoy más conocido por haber sido uno de los empresarios italianos más ricos de la época, administrador de los bienes de la Casa de Saboya, así como fabricante mundial de ferrocarriles.
En 1873 fundó la "Compañía Telfener", creada para un proyecto en el extranjero: la construcción de la línea ferroviaria argentina entre Córdoba y Tucumán, la línea ferroviaria más larga de América Latina en ese momento. El proyecto se inició en octubre de 1872 y finalizó el 28 de octubre de 1876 »"tomadodelface23 Abril, 2025
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