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| 83 álbumes en 6 página(s) |
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| Ficheros al azar - Vehículos ferroviarios & tranviarios |
Brill 27E1 (para Argentina) - Cía.Lacrozevista 67 vecesFotógrafo: desconocido
Fotografía: Railway World, 1907 / 12/5 página 469
Colección: Allen Morrison
Extraído de: http://www.tramz.com/ar/b/us/br.html
Pedido 14721 [Tramway & Railway World (London), 1907/12/5, p. 469]
1905/10/19 – 14721 – Tramways Lacroze – 10 – 4e 9.45m – Br 27E1
(fecha del pedido (a/m/d) – núm. del pedido – empresa – cantidad – descripción – truck/bogie
(e = ejes; cv = convertible; p - pisos; ac + acoplado; 5.2m = largo))BusAmerica
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Materfer - Nuevos Ferrocarriles Argentinosvista 72 vecesFotógrafo: ¿?
Fotografía: Trenes Argentinos Operadora Ferroviaria (O.F.S.E)
Extraída de: https://www.facebook.com/TodosConFlorencio/
photos/pcb.914462185286693/914459061953672/
?type=1&theatertomadodelface
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Baldwin Westinghouse (en Chile) - E.F.E.vista 88 vecesFotografo: ¿?
Gentileza: ASF de "Fotos Históricas de Chile" en facebook
Extraído de: https://www.facebook.com/FotosHistoricasDeChile/photos/pb.209222469231494
.-2207520000.1395510012./293165500837190/?type=1&theater
[Datos de adelante hacia atrás]tomadodelface
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Brill 21E - CTAA Caseros - TBAvista 83 vecesLínea 31 (Buenos Aires), unidad 497
Fotografo: desconocido
Colección y gentileza: Anibal Trasmonte
Puede conocer la historia de esta una de las líneas que circulaban por allí en: Revista Bus América, líneas 30 y 31, sus histórias
"Tranvía serie 490 en la 31. Estos coches, de 36 asientos, fueron recarrozados en talleres Caseros de la Cía.T. Anglo Argentina, al estilo CATITA (Cía. Argentina de Talleres Industriales, Transportes y Anexos)."
Archivo posteado por segunda vez, originalmente posteado en 2018Galeria BusAmerica
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Alstom (en Argentina) - S.B.A. operado por Metrovíasvista 88 vecesRCB 301
http://galeria.bus-america.com/displayimage.php?pid=37393
http://galeria.bus-america.com/displayimage.php?pid=37394
http://galeria.bus-america.com/displayimage.php?pid=37396
http://galeria.bus-america.com/displayimage.php?pid=37397
Fotografía: Fergacava
Gentileza: Sany LpBus Sudamerica
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Metropolitan Vickers (en Argentina) - Línea Mitrevista 164 vecesM 1232
Formación partiendo desde Retiro con destino José León Suárez
Colección: Gamba 28x40Gamba 28x40
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Placa Materfervista 89 vecesSupongo se trata de la placa que llevaban los 7131, si es así, parecería que Materfer era a secas, sin FIAT y realizaba los trabajos bajo licencia
Colección: Gamba 28x40Gamba 28x40
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English Electric / Dick Kerr (en Argentina) - C.C.T.E.C.vista 46 vecesLínea 10 (Córdoba), interno 31
Fotógrafo: desconocido
Colección: Archivo General de la Nacióntomadodelface
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| Últimas subidas - Vehículos ferroviarios & tranviarios |
Kitson Meyer (en Argentina) - Ferrocarriles Argentino , FF.CC.Gral.Belgranovista 54 vecesFotógrafo: indeterminado de momento
En la fotografía: personas indeterminadas de momento
Fotografía colección de: Tren Rodante
Originalmente posteada en: Ferrocarril Trasandino .com.ar
Extraído de: Mendoza AntiguafurlabusNoviembre 09, 2025
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General Electric 95 T (en Argentina) - Ferrocarriles Argentinosvista 385 vecesFotógrafo: indeterminado de momento
En la fotografía: personas indeterminadas de momento
Extraído de: Mendoza AntiguafurlabusNoviembre 09, 2025
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Ganz Magev TDEAM (en Argentina) - EFEA , FFCC Gral.Belgranovista 97 veces4701 [izquieda , 1º coche motor]
101 [derecha , 1º coche motor]
Fotógrafo: indeterminado de momento
En la fotografía: personas indeterminadas de momento
Extraído de: Mendoza AntiguafurlabusNoviembre 09, 2025
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Metallurgique (en Argentina) - TBAvista 54 vecesLínea 23 (Buenos Aires), unidad 703
Fotógrafo: indeterminado de momento
Colección y gentileza: Anibal TrasmonteGaleria BusAmericaJulio 08, 2025
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(en Argentina) - Cía. Constructora Tramways Eléctricos de Córdobavista 58 vecesLínea 2 (Córdoba)
En la fotografía: Alejandro Avila (guarda, a izquierda) & Gramjo (motorman, a derecha)
Colección y gentileza: Luis AvilaGaleria BusAmericaMayo 01, 2025
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Grondona - F.Central Norte Córdoba Tucumánvista 55 vecesFotografo: Juan Bautista Stecca
Colección: Giuseppe Telfene
Archivo: Società Geografica Italiana Onlus
Realizzazione CMS. GruppoMeta e Istituto Centrale per il Catalogo Unico delle biblioteche italiane e per le informazioni bibliografiche (ICCU).
Aggiornamento contenuti: Patrizia Pampana.
(Società Geográfica Italiana · Roma
Extraído y gentileza de: Córdoba de Antaño, en facebook
"226/31 "Obras Principales del Ferro Carril Central Norte Cordoba-Tucuman. Empresa. J. Telfener. Wagon Salon costruido en Milan por Grondona". Circa 1876.
Positivo. Albúmina. 17,3 x 22,3 cm. Fotógrafo Stecca, J. B. , 1872/10 - 1876/10/28.
Córdoba ciudad, República Argentina.
─ Desde la Estación Garita, en por entonces Pueblo Gral. Paz, la locomotora "Avellaneda" conducida por el inglés Guillermo Lambert inicia el viaje inaugural del Ferrocarril Central Norte Córdoba Tucumán el domingo 29 de Octubre de 1876 a las 07:30hs. y, tras recorrer el norte cordobés, Santiago del Estero y Catamarca, arriba a las 17:00 hs. del día siguiente a la ciudad de San Miguel de Tucumán. Viajaban el presidente Nicolás Avellaneda, el senador nacional Dardo Rocha, el general Julio Argentino Roca y el ministro del interior Simón de Iriondo. Fueron recibidos por el gobernador Tiburcio Padilla y el senador Domingo Faustino Sarmiento. Al día siguiente, el 31 de Octubre, se realizó el acto de
inauguración oficial del FCCN ante miles de personas. El Ferrocarril Central Norte Córdoba Tucumán fue impulsado durante la presidencia de Domingo F. Sarmiento y al momento de su
inauguración fue la línea férrea mas larga de Sudamérica con 547 kilómetros de extensión ─
Imagen perteneciente a una colección de fotos recogidas en un álbum donado a la Sociedad Geográfica Italiana por el Conde Telfener en enero de 1878. Todas ellas son albúmina sobre papel. Fotógrafo: Stecca, Juan Bautista.
« Giuseppe Telfener (Foggia, 26 de mayo de 1839 – Torre del Greco, 1 de enero de 1898) fue un empresario y político italiano, hoy más conocido por haber sido uno de los empresarios italianos más ricos de la época, administrador de los bienes de la Casa de Saboya, así como fabricante mundial de ferrocarriles.
En 1873 fundó la "Compañía Telfener", creada para un proyecto en el extranjero: la construcción de la línea ferroviaria argentina entre Córdoba y Tucumán, la línea ferroviaria más larga de América Latina en ese momento. El proyecto se inició en octubre de 1872 y finalizó el 28 de octubre de 1876 »"tomadodelfaceAbril 23, 2025
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Ragheno (en Argentina) - CELAvista 51 vecesFoto Mendoza AntiguafurlabusNoviembre 15, 2024
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Ragheno (en Argentina) - Cía. Electricidad de Los Andesvista 60 vecesCía.Electricidad de Los Andes (Mendoza)
Foto Mendoza AntiguafurlabusOctubre 02, 2024
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