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| 83 álbumes en 6 página(s) |
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| Ficheros al azar - Vehículos ferroviarios & tranviarios |
Brill 27E1 (para Argentina) - Cía.Lacrozevista 71 vecesFotógrafo: desconocido
Fotografía: Railway World, 1907 / 12/5 página 469
Colección: Allen Morrison
Extraído de: http://www.tramz.com/ar/b/us/br.html
Pedido 14721 [Tramway & Railway World (London), 1907/12/5, p. 469]
1905/10/19 – 14721 – Tramways Lacroze – 10 – 4e 9.45m – Br 27E1
(fecha del pedido (a/m/d) – núm. del pedido – empresa – cantidad – descripción – truck/bogie
(e = ejes; cv = convertible; p - pisos; ac + acoplado; 5.2m = largo))BusAmerica
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GANZ (en Argentina)vista 87 vecesDesembarco de este coche húngaro, en nuestro suelo
Fotografía: Autor desconocido
Colección: REMVSGaleria BusAmerica
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Standard Steel Car Co. (en Argentina) - Ferrocarril Nacional Gral. Urquizavista 58 vecesCoche 1102
Fotografía: Autor desconocido
Colección: León Pablo Sasnovichtomadodelface
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Toshiba (en Argentina) - Ferrocarriles Argentinosvista 225 vecesFotografía: Depósito Castelar, Ferrocarriles Argentinos
Extraído de: Castelar y su historia, en facebook.comtomadodelface
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Materfer - Metrovías vista 41 vecesLínea E2 - Interno 1
Colección: Gamba 28x40Gamba 28x40
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CSR SDD7 (en Argentina) - Trenes Argentinos , LSM vista 78 vecesTrenes Argentinos LSM (Buenos Aires), locomotora B953BusAmerica
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Toshiba (en Argentina) - E.F.E.A.vista 177 vecesFoto de Archivo Histórico de Arquitectura de la Sociedad Central.
Colección H. Pando.bondiman
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Tecnotren - TADvista 66 vecesFotógrafo: ¿?
Fotografía: Trenes Argentinos (O.F.S.E)
Extraída de: https://www.facebook.com/TodosConFlorencio/
photos/pcb.924751510924427/924751310924447/
?type=1&theatertomadodelface
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| Últimas subidas - Vehículos ferroviarios & tranviarios |
Kitson Meyer (en Argentina) - Ferrocarriles Argentino , FF.CC.Gral.Belgranovista 58 vecesFotógrafo: indeterminado de momento
En la fotografía: personas indeterminadas de momento
Fotografía colección de: Tren Rodante
Originalmente posteada en: Ferrocarril Trasandino .com.ar
Extraído de: Mendoza AntiguafurlabusNoviembre 09, 2025
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General Electric 95 T (en Argentina) - Ferrocarriles Argentinosvista 395 vecesFotógrafo: indeterminado de momento
En la fotografía: personas indeterminadas de momento
Extraído de: Mendoza AntiguafurlabusNoviembre 09, 2025
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Ganz Magev TDEAM (en Argentina) - EFEA , FFCC Gral.Belgranovista 109 veces4701 [izquieda , 1º coche motor]
101 [derecha , 1º coche motor]
Fotógrafo: indeterminado de momento
En la fotografía: personas indeterminadas de momento
Extraído de: Mendoza AntiguafurlabusNoviembre 09, 2025
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Metallurgique (en Argentina) - TBAvista 60 vecesLínea 23 (Buenos Aires), unidad 703
Fotógrafo: indeterminado de momento
Colección y gentileza: Anibal TrasmonteGaleria BusAmericaJulio 08, 2025
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(en Argentina) - Cía. Constructora Tramways Eléctricos de Córdobavista 66 vecesLínea 2 (Córdoba)
En la fotografía: Alejandro Avila (guarda, a izquierda) & Gramjo (motorman, a derecha)
Colección y gentileza: Luis AvilaGaleria BusAmericaMayo 01, 2025
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Grondona - F.Central Norte Córdoba Tucumánvista 62 vecesFotografo: Juan Bautista Stecca
Colección: Giuseppe Telfene
Archivo: Società Geografica Italiana Onlus
Realizzazione CMS. GruppoMeta e Istituto Centrale per il Catalogo Unico delle biblioteche italiane e per le informazioni bibliografiche (ICCU).
Aggiornamento contenuti: Patrizia Pampana.
(Società Geográfica Italiana · Roma
Extraído y gentileza de: Córdoba de Antaño, en facebook
"226/31 "Obras Principales del Ferro Carril Central Norte Cordoba-Tucuman. Empresa. J. Telfener. Wagon Salon costruido en Milan por Grondona". Circa 1876.
Positivo. Albúmina. 17,3 x 22,3 cm. Fotógrafo Stecca, J. B. , 1872/10 - 1876/10/28.
Córdoba ciudad, República Argentina.
─ Desde la Estación Garita, en por entonces Pueblo Gral. Paz, la locomotora "Avellaneda" conducida por el inglés Guillermo Lambert inicia el viaje inaugural del Ferrocarril Central Norte Córdoba Tucumán el domingo 29 de Octubre de 1876 a las 07:30hs. y, tras recorrer el norte cordobés, Santiago del Estero y Catamarca, arriba a las 17:00 hs. del día siguiente a la ciudad de San Miguel de Tucumán. Viajaban el presidente Nicolás Avellaneda, el senador nacional Dardo Rocha, el general Julio Argentino Roca y el ministro del interior Simón de Iriondo. Fueron recibidos por el gobernador Tiburcio Padilla y el senador Domingo Faustino Sarmiento. Al día siguiente, el 31 de Octubre, se realizó el acto de
inauguración oficial del FCCN ante miles de personas. El Ferrocarril Central Norte Córdoba Tucumán fue impulsado durante la presidencia de Domingo F. Sarmiento y al momento de su
inauguración fue la línea férrea mas larga de Sudamérica con 547 kilómetros de extensión ─
Imagen perteneciente a una colección de fotos recogidas en un álbum donado a la Sociedad Geográfica Italiana por el Conde Telfener en enero de 1878. Todas ellas son albúmina sobre papel. Fotógrafo: Stecca, Juan Bautista.
« Giuseppe Telfener (Foggia, 26 de mayo de 1839 – Torre del Greco, 1 de enero de 1898) fue un empresario y político italiano, hoy más conocido por haber sido uno de los empresarios italianos más ricos de la época, administrador de los bienes de la Casa de Saboya, así como fabricante mundial de ferrocarriles.
En 1873 fundó la "Compañía Telfener", creada para un proyecto en el extranjero: la construcción de la línea ferroviaria argentina entre Córdoba y Tucumán, la línea ferroviaria más larga de América Latina en ese momento. El proyecto se inició en octubre de 1872 y finalizó el 28 de octubre de 1876 »"tomadodelfaceAbril 23, 2025
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Ragheno (en Argentina) - CELAvista 61 vecesFoto Mendoza AntiguafurlabusNoviembre 15, 2024
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Ragheno (en Argentina) - Cía. Electricidad de Los Andesvista 69 vecesCía.Electricidad de Los Andes (Mendoza)
Foto Mendoza AntiguafurlabusOctubre 02, 2024
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