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| 83 álbumes en 6 página(s) |
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| Ficheros al azar - Vehículos ferroviarios & tranviarios |
Brill 21-E - C.A.T.I.T.A. - T.B.A.vista 216 vecesFoto de autor desconocido, publicada para su venta en ebay.combondiman
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Brill - UEC (en Paraguay por ANDE) - ANDEvista 172 vecesFotografía: Raymond DeGrote
¿Extraída de? : http://www.tramz.com/py/ass.html
Para conocer sobre los tranvías de Asunción, recomendamos visitar dicho sitiobeltrancebus
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Barney & Smith Car Co - Compañía de Tranvías y Balneario Fioritovista 251 veces¿Línea 2? - Interno 10 - Interno 110 (remolque)
Tranvía con remolque en Quilmes
Foto: Autor desconocido
Colección: Gamba 28x40Gamba 28x40
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Materfer - Metrovías vista 104 vecesLínea premetro
Colección: Gamba 28x40Gamba 28x40
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Macosa (en Perú) - PeruRailvista 140 vecesPeruRail, coche 220
http://galeria.bus-america.com/displayimage.php?pid=2299BusAmerica
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Alstom reformado por Emepa (en Argentina) - Ferrocentral , Tren de las Sierrasvista 275 veces[Datos de izquierda a derecha]BusAmerica
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Tranvía en La Platavista 375 vecesLlama la atención los colores del tranvía.
¿Derivó en alguna linea de colectivo?Gamba 28x40
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General Electric U 13 C - Ferrocarril General Urquizavista 185 vecesCoches para Servicio Subterraneo.
(Datos de adelante hacia atrás)
Fotografía: Claudio Espinosa
Extraíada de BusARGCarlos Sueiro
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| Últimas subidas - Vehículos ferroviarios & tranviarios |
vista 127 vecesFoto Mendoza Antiguafurlabus31 Marzo, 2026
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vista 113 vecesFoto Mendoza antigua y ( posiblemente ) AGNfurlabus24 Marzo, 2026
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Kitson Meyer (en Argentina) - Ferrocarriles Argentino , FF.CC.Gral.Belgranovista 183 vecesFotógrafo: indeterminado de momento
En la fotografía: personas indeterminadas de momento
Fotografía colección de: Tren Rodante
Originalmente posteada en: Ferrocarril Trasandino .com.ar
Extraído de: Mendoza Antiguafurlabus09 Noviembre, 2025
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General Electric 95 T (en Argentina) - Ferrocarriles Argentinosvista 480 vecesFotógrafo: indeterminado de momento
En la fotografía: personas indeterminadas de momento
Extraído de: Mendoza Antiguafurlabus09 Noviembre, 2025
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Ganz Magev TDEAM (en Argentina) - EFEA , FFCC Gral.Belgranovista 220 veces4701 [izquieda , 1º coche motor]
101 [derecha , 1º coche motor]
Fotógrafo: indeterminado de momento
En la fotografía: personas indeterminadas de momento
Extraído de: Mendoza Antiguafurlabus09 Noviembre, 2025
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Metallurgique (en Argentina) - TBAvista 154 vecesLínea 23 (Buenos Aires), unidad 703
Fotógrafo: indeterminado de momento
Colección y gentileza: Anibal TrasmonteGaleria BusAmerica08 Julio, 2025
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(en Argentina) - Cía. Constructora Tramways Eléctricos de Córdobavista 146 vecesLínea 2 (Córdoba)
En la fotografía: Alejandro Avila (guarda, a izquierda) & Gramjo (motorman, a derecha)
Colección y gentileza: Luis AvilaGaleria BusAmerica01 Mayo, 2025
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Grondona - F.Central Norte Córdoba Tucumánvista 139 vecesFotografo: Juan Bautista Stecca
Colección: Giuseppe Telfene
Archivo: Società Geografica Italiana Onlus
Realizzazione CMS. GruppoMeta e Istituto Centrale per il Catalogo Unico delle biblioteche italiane e per le informazioni bibliografiche (ICCU).
Aggiornamento contenuti: Patrizia Pampana.
(Società Geográfica Italiana · Roma
Extraído y gentileza de: Córdoba de Antaño, en facebook
"226/31 "Obras Principales del Ferro Carril Central Norte Cordoba-Tucuman. Empresa. J. Telfener. Wagon Salon costruido en Milan por Grondona". Circa 1876.
Positivo. Albúmina. 17,3 x 22,3 cm. Fotógrafo Stecca, J. B. , 1872/10 - 1876/10/28.
Córdoba ciudad, República Argentina.
─ Desde la Estación Garita, en por entonces Pueblo Gral. Paz, la locomotora "Avellaneda" conducida por el inglés Guillermo Lambert inicia el viaje inaugural del Ferrocarril Central Norte Córdoba Tucumán el domingo 29 de Octubre de 1876 a las 07:30hs. y, tras recorrer el norte cordobés, Santiago del Estero y Catamarca, arriba a las 17:00 hs. del día siguiente a la ciudad de San Miguel de Tucumán. Viajaban el presidente Nicolás Avellaneda, el senador nacional Dardo Rocha, el general Julio Argentino Roca y el ministro del interior Simón de Iriondo. Fueron recibidos por el gobernador Tiburcio Padilla y el senador Domingo Faustino Sarmiento. Al día siguiente, el 31 de Octubre, se realizó el acto de
inauguración oficial del FCCN ante miles de personas. El Ferrocarril Central Norte Córdoba Tucumán fue impulsado durante la presidencia de Domingo F. Sarmiento y al momento de su
inauguración fue la línea férrea mas larga de Sudamérica con 547 kilómetros de extensión ─
Imagen perteneciente a una colección de fotos recogidas en un álbum donado a la Sociedad Geográfica Italiana por el Conde Telfener en enero de 1878. Todas ellas son albúmina sobre papel. Fotógrafo: Stecca, Juan Bautista.
« Giuseppe Telfener (Foggia, 26 de mayo de 1839 – Torre del Greco, 1 de enero de 1898) fue un empresario y político italiano, hoy más conocido por haber sido uno de los empresarios italianos más ricos de la época, administrador de los bienes de la Casa de Saboya, así como fabricante mundial de ferrocarriles.
En 1873 fundó la "Compañía Telfener", creada para un proyecto en el extranjero: la construcción de la línea ferroviaria argentina entre Córdoba y Tucumán, la línea ferroviaria más larga de América Latina en ese momento. El proyecto se inició en octubre de 1872 y finalizó el 28 de octubre de 1876 »"tomadodelface23 Abril, 2025
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