ACLO - Águla - Ex C.U.T.C.S.A.vista 77 vecesFotografía publicada en el facebook "Fierros Oxidados", por Javier Felipe Suárez ChevaliertomadodelfaceMartes 20 Enero, 2015 a 15:43jar_2000: SE VE LINDO PARA RESTAURARLO, A ESTE MEDIA CABINA,...
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ACLO - Águla - C.U.T.C.S.A.vista 101 vecesSAK 9924
CUTCSA 130. A Regal II con plataforma abierta trasero y volante a la derecha. ¿Nuevo en CUTCSA en 1938, con un cuerpo de madera hecha en Uruguay por Águila, número de flota 491. Se pasa a ser 130 en 1954, y reconstruido con su cuerpo de madera en 1962 por CUTCSA, el mayor operador de autobuses urbano en Montevideo. Fue sustituido por un Leyland Worldmaster en 1971 y vendido a un operador de las rutas nacionales, cerca de Montevideo, CO del Este, fn.8. En 1985 fue vendido a un solo operador de autobús en la zona rural del norte de Uruguay, trabajando en una ruta de 90 km. la mayoría de ellos sin pavimentar, desde Santa Clara a Paso de Pereira, cerca del Río Negro, donde trabajó hasta 1994. El ACLO está pintado en la antigua librea CUTCSA, de color gris claro con una banda roja escrito con "CUTCSA 130" en blanco en sombras . Propiedad de CETCU, un grupo de enthusiastics autobús, fue restaurado por Cutcsa en 1997. El 20 de julio 1999 Este bus fue declarado "Monumento Histórico Nacional" por el gobierno uruguayo. Ahora se representa la historia de Cutcsa en eventos y desfiles. Se encuentra en excelentes condiciones.chrisuruSábado 27 Diciembre, 2014 a 20:56Costa_Brava_Frontal: Siempre dije que en materia de transporte de pasaj...
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ACLO - Águla - C.U.T.C.S.A.vista 101 vecesSAK 9924
CUTCSA 130. A Regal II con plataforma abierta trasero y volante a la derecha. ¿Nuevo en CUTCSA en 1938, con un cuerpo de madera hecha en Uruguay por Águila, número de flota 491. Se pasa a ser 130 en 1954, y reconstruido con su cuerpo de madera en 1962 por CUTCSA, el mayor operador de autobuses urbano en Montevideo. Fue sustituido por un Leyland Worldmaster en 1971 y vendido a un operador de las rutas nacionales, cerca de Montevideo, CO del Este, fn.8. En 1985 fue vendido a un solo operador de autobús en la zona rural del norte de Uruguay, trabajando en una ruta de 90 km. la mayoría de ellos sin pavimentar, desde Santa Clara a Paso de Pereira, cerca del Río Negro, donde trabajó hasta 1994. El ACLO está pintado en la antigua librea CUTCSA, de color gris claro con una banda roja escrito con "CUTCSA 130" en blanco en sombras . Propiedad de CETCU, un grupo de enthusiastics autobús, fue restaurado por Cutcsa en 1997. El 20 de julio 1999 Este bus fue declarado "Monumento Histórico Nacional" por el gobierno uruguayo. Ahora se representa la historia de Cutcsa en eventos y desfiles. Se encuentra en excelentes condiciones.chrisuruViernes 12 Diciembre, 2014 a 14:30BusAmerica: Una maravilla, digno del aplauso la unidad y la ta...
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ACLO - Águila - Empresa Lavallejavista 99 vecesEx Empresa de Ómnibus Lavalleja, Interno 10 chrisuruViernes 12 Diciembre, 2014 a 14:27BusAmerica: Excelente esta tanda, y excelente la labor organiz...
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