CHAMPAQUI - Mercedes-Benz LO 1114 - Champaquí - COTAP - BUS AMERICA

Informacion de archivo
Nombre del archivo:	MBLO1114-COTAP8082-Cotap4r361x450366.jpg
Nombre de álbum:	BusAmerica / CHAMPAQUI
CHASIS ( Marca / Modelo ):	MERCEDES-BENZ / LO 1114/517
CARROCERIA ( Marca / Modelo ):	CHAMPAQUI / (1981 - 33 asientos)
Empresa / Línea-Ruta / Interno-Movil-Unidad:	Compañía Obrera de Transporte Automotor de Pasajeros S.R.L. (C.O.T.A.P.) / líneas provinciales de Cordoba / interno 4 - patente provincial 361
Localidad / Provincia-Departamento-Estado / País / fecha:	Cordoba / Cordoba / Argentina / ¿mayo 1994? ¿octubre 1995?
Tamaño del archivo:	126 KiB
Fecha añadida:	Febrero 26, 2012
Dimensiones:	1000 x 496 píxeles
Visto:	213 visitas
URL:	https://bus-america.com/galeria/displayimage.php?pid=17507
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Comentario 1 a 10 de 10

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gustavoM

[Febrero 27, 2012 a \1unesas 03:34 PM]

con este coche y el 5 del petizo se me generan dudas, si se usaron las mismas ventanillas en los 2 y solo se le agrego una mas a este, este chasis podria haber sido alargado en la distancia entre ejes
alrededor de 30 cm, quedando la distancia entre ejes en 5,50 metros aprox, por otro lado no he visto fotos de otro cotap de este modelo de 6 ventanillas, sabes si fue el unico?

Gamba 28x40

[Febrero 27, 2012 a \1unesas 04:15 PM]

Gustavo : Pone COTAP en el buscador y vas a encontrar varias fotos de estos, en una de ellas hay un estudio de JAR 2000 sobre como estan alargados estos coches

gustavoM

[Marzo 06, 2012 a \Marartesas 05:24 PM]

Arturo: este es el cotap en cuestion, por lo que yo me acuerdo estas ventanillas fueron reformadas, en un principio llegaban hasta la chapa negra que se ve sobre el paño fijo y curvadas igual que los vangieri, pero segun yo mas cortas, como explico en el comentario de arriba

gustavoM

[Marzo 06, 2012 a \Marartesas 05:27 PM]

Ale hace un tiempo que te queria decir esto y siempre me olvido, creo que es cooperativa obrera y no compañia

BusAmerica

[Marzo 14, 2012 a \Mariércolesas 02:08 PM]

Hola Gustavo, viendolo estimo yo que es un /517 original. Cooperativa era hasta que se transformó en SRL por lo cual tuvo que cambiar usando las mismas inciales Compañía por Cooperativa.

gustavoM

[Marzo 14, 2012 a \Mariércolesas 03:46 PM]

te voy a mandar el dibujo a vos y arturo a ver que opinan,por que si fuese de 5,17 el del petizo tendria que tener las ventanillas mas chicas

gustavoM

[Marzo 17, 2012 a \thábadoas 06:38 PM]

ale dame un tiempito apenas pueda te mando los dibujos a vos y a Arturo

BusAmerica

[Marzo 20, 2012 a \Marartesas 10:35 AM]

Sin problema, pero compará la rueda trasera aqui comienza en la 3ª ventana y ocupa casi toda la 4º. En el de EL Petizo : http://galeria.bus-america.com/displayimage.php?pos=-331 la rueda se encuentra entre la 3ª y 4ª ventana, pero ocupando mayor espacio de la 3ª.

BusAmerica

[Junio 13, 2013 a \Juevesas 11:59 AM]

Se puede conocer la historia de esta empresa en: http://revista.bus-america.com/Notas/COTAP.htm

juan carlos lauret

[Enero 20, 2014 a \0unesas 04:43 PM]

tambien estaba el 5 cotap igual al 4, por lo general compraban por yunta. ej. el 6 y el 8 eran Alcorta, el 3 y el 13 San Miguel

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