|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 82 álbumes en 6 página(s) |
|
3 | |
|
|
| Ficheros al azar - Vehículos ferroviarios & tranviarios |
Brill 21-E - C.A.T.I.T.A. - C.T.C.B.A.vista 109 veceshttp://galeria.bus-america.com/displayimage.php?pid=35154
http://galeria.bus-america.com/displayimage.php?pid=44669
Línea 31 (Buenos Aires), interno ¿101?
(Vista interior de la unidad)
Fotografía: Palau
Publicada a la venta en "ebay"
Puede conocer la historia de esta una de las líneas que circulaban por allí en: Revista Bus América, líneas 30 y 31, sus históriasGamba 28x40
|
|
Ganz-Mávag (en Argentina) - Ferrocarriles Argentinosvista 74 vecesLínea Salta-Antofagasta
Fotografía: Autor desconocido
Publicada en el facebook Nuestra Salta de Ayer, por Mirta Escuderotomadodelface
|
|
FIAT 7131 (coche motor) - E.F.E.A.vista 108 vecesPublicidad de FIAT-Materfer
Se destaca la entrega del primer coche motor íntegramente nacional
Colección y gentileza: Miguel Ángel PignataroGaleria BusAmerica
|
|
COCHE MATERFER - SUBURBANO 2º CLASEvista 246 vecesFOTO DE FÁBRICA EXTRAIDA DE LA REVISTA TRENES Y ESCALASLEIVA_87
|
|
CNR (en Argentina) - Trenes Argentinosvista 67 vecesTrenes Argentinos, coche CM 1001 [1º de la formación]
Trenes Argentinos, coche CMF 1023 [6º de la formación]
https://bus-america.com/galeria/displayimage.php?pid=57250
https://bus-america.com/galeria/displayimage.php?pid=57253
Línea "Saenz-G.Catán" (Buenos Aires)
Tren 3075BusAmerica
|
|
Ganz Mavág Trasandino (en Argentina) - EFEA , Ferrocarril Belgranovista 73 vecesFoto Mendoza Antiguafurlabus
|
|
Toshiba (en Argentina) - Ferrocarriles Argentinosvista 133 vecesFotografía: Depósito Castelar, Ferrocarriles Argentinos
Extraído de: Castelar y su historia, en facebook.comtomadodelface
|
|
Ministerio de Obras Públicasvista 89 vecesAutovía
Vista de la estructura del pequeño autovía, durante su construcción
Fotografía: Autor desconocido
Extraída de "www.mercadolibre.com"
http://articulo.mercadolibre.com.ar/MLA-532715487-antigua-fotografia-locomotora-ferrocarril-tren-12-x-18-cm-_JM#D[S:HOME,L:HISTORY,V:2]
http://galeria.bus-america.com/displayimage.php?pid=33791Gamba 28x40
|
|
| Últimas subidas - Vehículos ferroviarios & tranviarios |
Metallurgique (en Argentina) - TBAvista 35 vecesLínea 23 (Buenos Aires), unidad 703
Fotógrafo: indeterminado de momento
Colección y gentileza: Anibal TrasmonteGaleria BusAmericaJulio 08, 2025
|
|
(en Argentina) - Cía. Constructora Tramways Eléctricos de Córdobavista 33 vecesLínea 2 (Córdoba)
En la fotografía: Alejandro Avila (guarda, a izquierda) & Gramjo (motorman, a derecha)
Colección y gentileza: Luis AvilaGaleria BusAmericaMayo 01, 2025
|
|
Grondona - F.Central Norte Córdoba Tucumánvista 28 vecesFotografo: Juan Bautista Stecca
Colección: Giuseppe Telfene
Archivo: Società Geografica Italiana Onlus
Realizzazione CMS. GruppoMeta e Istituto Centrale per il Catalogo Unico delle biblioteche italiane e per le informazioni bibliografiche (ICCU).
Aggiornamento contenuti: Patrizia Pampana.
(Società Geográfica Italiana · Roma
Extraído y gentileza de: Córdoba de Antaño, en facebook
"226/31 "Obras Principales del Ferro Carril Central Norte Cordoba-Tucuman. Empresa. J. Telfener. Wagon Salon costruido en Milan por Grondona". Circa 1876.
Positivo. Albúmina. 17,3 x 22,3 cm. Fotógrafo Stecca, J. B. , 1872/10 - 1876/10/28.
Córdoba ciudad, República Argentina.
─ Desde la Estación Garita, en por entonces Pueblo Gral. Paz, la locomotora "Avellaneda" conducida por el inglés Guillermo Lambert inicia el viaje inaugural del Ferrocarril Central Norte Córdoba Tucumán el domingo 29 de Octubre de 1876 a las 07:30hs. y, tras recorrer el norte cordobés, Santiago del Estero y Catamarca, arriba a las 17:00 hs. del día siguiente a la ciudad de San Miguel de Tucumán. Viajaban el presidente Nicolás Avellaneda, el senador nacional Dardo Rocha, el general Julio Argentino Roca y el ministro del interior Simón de Iriondo. Fueron recibidos por el gobernador Tiburcio Padilla y el senador Domingo Faustino Sarmiento. Al día siguiente, el 31 de Octubre, se realizó el acto de
inauguración oficial del FCCN ante miles de personas. El Ferrocarril Central Norte Córdoba Tucumán fue impulsado durante la presidencia de Domingo F. Sarmiento y al momento de su
inauguración fue la línea férrea mas larga de Sudamérica con 547 kilómetros de extensión ─
Imagen perteneciente a una colección de fotos recogidas en un álbum donado a la Sociedad Geográfica Italiana por el Conde Telfener en enero de 1878. Todas ellas son albúmina sobre papel. Fotógrafo: Stecca, Juan Bautista.
« Giuseppe Telfener (Foggia, 26 de mayo de 1839 – Torre del Greco, 1 de enero de 1898) fue un empresario y político italiano, hoy más conocido por haber sido uno de los empresarios italianos más ricos de la época, administrador de los bienes de la Casa de Saboya, así como fabricante mundial de ferrocarriles.
En 1873 fundó la "Compañía Telfener", creada para un proyecto en el extranjero: la construcción de la línea ferroviaria argentina entre Córdoba y Tucumán, la línea ferroviaria más larga de América Latina en ese momento. El proyecto se inició en octubre de 1872 y finalizó el 28 de octubre de 1876 »"tomadodelfaceAbril 23, 2025
|
|
Ragheno (en Argentina) - CELAvista 30 vecesFoto Mendoza AntiguafurlabusNoviembre 15, 2024
|
|
Ragheno (en Argentina) - Cía. Electricidad de Los Andesvista 37 vecesCía.Electricidad de Los Andes (Mendoza)
Foto Mendoza AntiguafurlabusOctubre 02, 2024
|
|
Falkenried (en Argentina) - Cía.Tranways Bs.As y Quilmesvista 36 veces"Tranvía cervecero "
"Un tranvía cervecero llegando al depósito de la Compañía en Avenida Belgrano al 3200 en la Ciudad de Buenos Aires. " (Andrés J.Bilstein)
Fotógrafo: Arnold I Reid
¿Archivo General de la Nación?
Extraído de: Mendoza AntiguafurlabusJulio 22, 2024
|
|
Ragheno (en Argentina) - Agua y Energíavista 53 vecesLínea 1 (Mendoza)
Foto Mendoza Antugua furlabusMayo 21, 2023
|
|
Ragheno (en Argentina) - Agua y Energía vista 57 vecesLínea 1 (Mendoza), interno 10
Fotógrafo: desconocido
Fotografía de diario: desconocido
Colección fotografica de y extraída de: Mendoza AntiguafurlabusAbril 12, 2023
|
|
|
|
|
